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O que perguntar para a Inteligência Artificial?

Fonte: A Tribuna On-line / Maxwell Rodrigues*

" Iremos escolher fazer ou justificar? Vou perguntar para a inteligência artificial, quem sabe ela consiga responder”.

O ChatGPT é um algoritmo baseado em inteligência artificial. Ele foi criado por um laboratório de pesquisas dos Estados Unidos chamado OpenAI, com sede em São Francisco. O nome ChatGPT é uma sigla para Generative Pre-trained Transformer, algo como Transformador Pré-treinado Generativo. O algoritmo do ChatGPT teve seu desenvolvimento pautado em redes neurais e machine learning, tendo sido usado com foco em diálogos virtuais.

A ideia é que ele pudesse aprimorar a experiência e os recursos oferecidos por assistentes virtuais, como Alexa ou Google Assistente. O sucesso da ferramenta está em oferecer ao usuário uma forma simples de conversar e obter respostas.

A arquitetura do ChatGPT se baseia em uma rede neural chamada transformer, projetada especialmente para lidar com textos. O modelo de inteligência artificial tem várias camadas que permitem à plataforma prestar atenção nas palavras-chave, no contexto e nos diferentes significados que as palavras podem ter. Trata-se de um modelo extremamente avançado de geração de texto. Eu me aventurei a usar a ferramenta e pedi para que ela gerasse um texto a respeito do Porto de Santos. A seguir, eu publico o resultado.

"O Porto de Santos, localizado no Litoral Sul do Brasil, é um dos mais importantes portos da América Latina, sendo responsável por uma significativa parcela do comércio exterior brasileiro.

No entanto, o porto enfrenta várias incertezas, incluindo:

• Concorrência com outros portos: a concorrência com outros portos da região, como o de Paranaguá (PR), pode afetar a capacidade do Porto de Santos de atrair cargas e investimentos.

• Infraestrutura inadequada: a infraestrutura do Porto de Santos tem sido criticada por ser insuficiente e ineficiente, o que pode prejudicar a competitividade do porto.

• Instabilidade política e econômica: a instabilidade política e econômica do Brasil pode afetar a capacidade do Porto de Santos de atrair investimentos e negócios internacionais.

• Conflitos trabalhistas: conflitos trabalhistas frequentes podem prejudicar a eficiência e a capacidade do Porto de Santos de atender as demandas dos usuários.

• Questões ambientais: a localização do Porto de Santos próxima a áreas protegidas pode gerar questões ambientais, como a poluição do ar e da água, que precisam ser adequadamente gerenciadas."

É impressionante. Dentro do que foi gerado pelo ChatGPT, boa parte de tudo que muitos reivindicam já está no algoritmo. Até a máquina já aprendeu, e não é necessário muita inteligência artificial para saber quais são nossos gargalos.

No caso específico do Porto de Santos, não reparei muita vantagem no uso dessa tecnologia nova, mesmo com tantos questionamentos éticos, sociais e morais quanto ao seu uso e o receio de que a sua utilização possa gerar inúmeras ameaças ao ser humano e aos negócios.

O que foi trazido pela inteligência artificial já é sabido pelos especialistas do setor e pelo mercado há décadas. Esse é um bom exemplo de que jamais iremos substituir a máquina pelo homem. Bem antes da máquina aprender os problemas existentes, o homem já os conhecia.

Nosso setor é coberto de importantes personagens que entendem da demanda e da necessidade. O algoritmo aprendeu com o homem, mas e o homem: o que aprendeu nesse tempo todo? O que falta agora não é o uso de inteligência Artificial, e sim a capacidade de execução.

Estamos aprisionados dentro de uma bolha que não nos deixa avançar fruto de interesses? Quando iremos aprender a olhar para a estratégia do todo e não de alguns? Quantas justificativas já foram e serão apontadas para não realizar?

Por fim, justificar os erros é vitimizar-se da própria escolha; vitimizar-se da própria escolha é atestar-se para a reincidência e o vitimismo é a virtude da incapacidade.

Escolheremos fazer ou justificar? Vamos perguntar para a inteligência artificial, quem sabe ela consiga responder.

*Maxwell Rodrigues, executivo e apresentador do Porto 360°