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Fonte: AssCom Sindaport / Gisele de Oliveira



O presidente do SINDAPORT (Sindicato dos Empregados na Administração Portuária), Everandy Cirino dos Santos, esteve reunido nesta segunda-feira (11) com o ministro de Portos, Antonio Henrique Pinheiro Silveira, durante a primeira visita oficial do titular da Secretaria Especial de Portos a região.

 

Everandy Cirino ressaltou ao novo ministro o importante avanço realizado pelo ex-presidente Lula em criar uma pasta específica para cuidar dos portos brasileiros. “O primeiro ministro a ocupar o cargo foi Pedro Brito, que criou uma nova política para os portos e obteve avanços expressivos. Ao sair, Leônidas Cristino passou a exercer o comando e deu continuidade a política praticada, mas deixou a desejar em muitos aspectos. Os dois ministros anteriores foram 100% de indicação política, já o atual mesmo sendo técnico da área econômica do Governo, também assume o cargo por indicação política”.

 

O novo ministro reconheceu que atuou por três anos na área econômica do Governo, no entanto, Everandy Cirino ressaltou que ele terá que ter jogo de cintura para lidar com as diversas situações, principalmente, as que necessitam de negociação política.

 

“Expus ao ministro que só conseguimos implantar o novo Plano de Cargos e Salários da Codesp porque tivemos a interferência do deputado federal Paulo Teixeira. Se ele não estivesse do nosso lado para abrir as portas do Dest, estávamos esperando até agora uma definição. No entanto, há quem critique essa postura em buscar um deputado para interceder na negociação salarial. O sindicalista Jacy Afonso, ex-presidente do Sindicato dos Bancários de Brasília e atual diretor de Mobilização da CUT Nacional é um dos críticos da interferência parlamentar na negociação salarial. Porém, expliquei ao ministro que nem sempre a base técnica e os números atendem os anseios das categorias”.

 

Um dos exemplos citados por Everandy Cirino foi a elaboração e votação da MP 595. “Precisamos buscar apoio político para que fossemos ouvidos, caso contrário, a MP viria como um rolo compressor em cima dos portuários”.

 

Diante dessa situação, a dúvida de Everandy Cirino é a seguinte: será que o ministro terá jogo de cintura para atender trabalhadores e empresários portuários e o Governo? Se seguir fielmente as diretrizes do Governo, haverá em muitos casos situações que vão se contrapor aos interesses dos trabalhadores.

 

Everandy Cirino aproveitou a ocasião para entregar um documento ao ministro expondo todas as reivindicações dos portuários. “Assim como foi pleiteado ao titular anterior, mais uma vez pedimos que a SEP crie um setor específico de Recursos Humanos, capaz de gerenciar todo o quadro funcional das Companhias Docas. Assim não haveria mais tantas distorções entre as administradoras portuárias”, enfatizou o sindicalista.

 

O documento apresentado foi dividido em duas partes: uma aborda questões nacionais de interesse dos trabalhadores e a outra, assuntos específicos dos portuários da Codesp.

 

A reestruturação das Companhias Docas também foi abordada. Everandy Cirino ressaltou que circulam informações de que um levantamento vem sendo feito para promover mudanças nas Companhias Docas de todo o país. O primeiro passo já está sendo dado com mudanças que estão sendo implementadas nos estatutos das estatais. Técnicos do Governo em conjunto com profissionais das Companhias Docas têm se reunido para discutir essas alterações. Diante dessa situação, os portuários, por meio da Federação da categoria, também querem fazer parte desse grupo de trabalho.

 

O acordo coletivo de trabalho também foi contemplado no documento apresentado ao ministro. Há dois anos, os portuários da Codesp não assinam acordo. Desde 2011, a categoria é forçada a instaurar dissídio coletivo, fazer greve, buscar o Tribunal Regional do Trabalho e até ingressar com recurso no Tribunal Superior do Trabalho para que cláusulas conquistadas há anos sejam garantidas. Infelizmente, essa situação não é vivenciada apenas pelos portuários de Santos, trabalhadores das demais Companhias Docas também passam pela mesma situação. “Por essa razão, é de extrema importância que o novo ministro de Portos participe das negociações e at ue também junto ao Governo Federal analisando toda a situação”, afirma Everandy Cirino.

 

O presidente do SINDAPORT também reivindicou aportes do Governo Federal para minimizar a situação do Portus, o fundo de pensão dos empregados das Companhias Docas, que continua instável e sem garantias de futuro.

 

A reestruturação da Guarda Portuária, o engessamento de trabalhadores e a indefinição dos cargos de chefia diante da implantação do novo Plano de Cargos e Salários da Codesp também foram abordados no ofício dado em mão ao ministro de Portos.

 

“Acredito que para uma primeira conversa foi muito produtivo o encontro com o ministro de Portos. Vamos aguardar se realmente todos os pleitos apresentados terão a devida atenção e se o ministro estará mais aberto a entender e atender as reivindicações dos trabalhadores que tanto trabalham em prol dos portos brasileiros”.