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Brasil precisa profissionalizar gestão de seus portos
Fonte: Jovem Pan Online

Trocar a interferência política por uma gestão profissional nas docas. Essa é a principal barreira para que os portos brasileiros deixem o estado atual e se transformem em modelo de eficiência, na visão do presidente da Associação Brasileira de Terminais Portuários, Wilen Manteli que, como os demais envolvidos com os terminais marítimos, aguarda com ansiedade o pacote de concessões que deve ser anunciado no começo de novembro.

Trocar a interferência política por uma gestão profissional nas docas. Essa é a principal barreira para que os portos brasileiros deixem o estado atual e se transformem em modelo de eficiência, na visão do presidente da Associação Brasileira de Terminais Portuários, Wilen Manteli que, como os demais envolvidos com os terminais marítimos, aguarda com ansiedade o pacote de concessões que deve ser anunciado no começo de novembro.
Ouvido por Patrick Santos, o estudioso lembrou que o sistema atualmente é dominado por companhias federais e estaduais marcadas pela “forte interferência política e partidária” e sem continuidade por causa exatamente da troca no poder. Ele quer que o Brasil siga o modelo adotado em Hamburgo, na Alemanha, e em Roterdã, na Holanda, cidades que adotam um sistema parecido com o das parcerias público-privadas.
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