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Retão da Alemoa: obras têm avanço e primeira fase está próxima de chegar ao fim

Fonte: A Tribuna On-line

Nesta semana, obras devem ser finalizadas promete a Autoridade Portuária de Santos (APS)

A primeira fase das obras na Avenida Augusto Barata, o Retão da Alemoa, em Santos, chega ao fim nesta semana. É a promessa da Autoridade Portuária de Santos (APS). Segundo a APS, a reforma está sendo finalizada, restando a pintura da sinalização de solo e, mais especialmente, o nivelamento da transição do pavimento asfáltico para o de paralelepípedos.

Porém, em vídeo publicado no Facebook na quarta-feira, o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, chegou a ouvir que as intervenções terminariam na sexta-feira (25), após cobrar a diretoria da Autoridade Portuária. A notícia, inclusive, foi dada na coluna Dia a Dia.

Os sucessivos congestionamentos da semana passada, dentro e fora da área portuária, serviram de motivo para o assunto ter vindo à tona. Eles aconteceram em, pelo menos, três dias, sendo dois consecutivos: terça (21), quarta (23) e sexta (25).

No mesmo vídeo, França apelou diretamente ao governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) por uma solução viária, pedindo a ele e outras autoridades atenção à interligação entre as rodovias Anchieta e Imigrantes, em Cubatão. O Governo do Estado, por sua vez, diz estar prevista para este ano a entrega de melhorias no tráfego relacionado ao Porto, como o Binário de Santos.

Obras

O contrato principal prevê investimentos de mais de R$ 20,4 milhões, de acordo com a APS. Até o momento, foram investidos cerca de R$ 3,8 milhões - ou seja, pouco menos de um quinto do valor.

As obras, que começaram no final de julho do ano passado, foram divididas em quatro fases e consistem na reforma do viário existente, com a substituição do pavimento em paralelepípedos por pavimento asfáltico e ampliação do sistema de drenagem pluvial, objetivando racionalizar e dar fluidez de tráfego.

Além disso, também segundo a Autoridade Portuária, haverá a construção de canal de drenagem, em substituição à vala de drenagem existente, com maior capacidade de vazão e consequente melhoria no escoamento da rede municipal.