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Área alfandegada seguirá crescendo
Fonte: Folha de Pernambuco
O Porto do Recife tem agora mais três mil metros quadrados (m²) de área alfandegada, apta a receber produtos importados. Com o alfandegamento do armazém 3B, o ancoradouro soma 25,4 mil m² totais, sendo 10,5 mil m² cobertos e 14,8 mil m² de pátio. Segundo o diretor Comercial do Porto do Recife, Sidnei Aires, já está em trâmite junto à Receita Federal o processo de mais áreas e, até o fim deste ano, o terminal vai dispor de 60 mil m² de área alfandegada. “Isso significa mais capacidade e mais negócios para o Porto”, disse. É a Receita quem autoriza o armazenamento de cargas importadas até que autoridade aduaneira libere para circulação no País.
O Porto do Recife tem agora mais três mil metros quadrados (m²) de área alfandegada, apta a receber produtos importados. Com o alfandegamento do armazém 3B, o ancoradouro soma 25,4 mil m² totais, sendo 10,5 mil m² cobertos e 14,8 mil m² de pátio. Segundo o diretor Comercial do Porto do Recife, Sidnei Aires, já está em trâmite junto à Receita Federal o processo de mais áreas e, até o fim deste ano, o terminal vai dispor de 60 mil m² de área alfandegada. “Isso significa mais capacidade e mais negócios para o Porto”, disse. É a Receita quem autoriza o armazenamento de cargas importadas até que autoridade aduaneira libere para circulação no País.
De acordo com Aires, a dragagem que aumentou para 11,1 metros a profundidade média do cais e o aumento da área alfandegada vão influir diretamente nos resultados do Porto do Recife, que deve chegar a movimentar três milhões de toneladas de cargas até o fim deste ano, com receita média de R$ 40 milhões. Os números são superiores aos de 2011, quando o terminal movimentou dois milhões de toneladas de cargas e teve receita de R$ 26 milhões. “A expectativa é muito boa para o segundo semestre. Inclusive para as empresas que operam hoje no Porto, como Shineray e Hyundai, que vão aumentar o volume de importações”, considerou. Atualmente, essas empresas são algumas das que importam veículos e maquinários pelo terminal recifense, que já recebe outras cargas limpas, como bobinas de aço, fertilizantes, soja e açúcar.
O armazém 3B continuará arrendado à pernambucana Agemar Transportes e Empreendimentos, que já utiliza o espaço há dez anos, que vai passar a movimentar cargas gerais e granéis.
Atualmente, segundo Aires, o 3B é utilizado para armazenamento de barrilha, matéria-prima para produção de vidro, vinda dos Estados Unidos, cujo destino são fábricas locais como a Companhia Industrial de Vidros (CIV) e a Unilever. Segundo a assessoria de Imprensa do Porto, a Agemar já solicitou arrendamento de uma nova área, para ampliação do armazém em mais dois mil m².
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