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Assembleia conjunta das oito categorias portuárias agita a semana

Denise Campos De Giulio

A semana promete ser agitada para os portuários de Santos. Na próxima quinta-feira trabalhadores das oito categorias de avulsos além dos empregados da Codesp participam de assembleia conjunta para deliberarem sobre o Pacote dos Portos que o governo Federal promete anunciar a qualquer momento.

O encontro acontece na sede do Sindaport, às 9 horas, e contará com a presença maciça dos dirigentes sindicais e representantes das três federações (Federação Nacional dos Portuários - Federação Nacional dos Estivadores - Federação dos Conferentes, Consertadores, Vigias e Trabalhadores de Bloco).

A assembleia é das mais aguardadas em razão dos rumores vindos de Brasília sobre as medidas que irão regulamentar o seguimento marítimo. Para o presidente do Sindaport, Everandy Cirino dos Santos, a participação dos trabalhadores será de fundamental importância. "Esperamos lotar o auditório do sindicato e traçar os rumos da mobilização das categorias". A possível profissionalização das Autoridades Portuárias está na pauta do governo.

Informações não oficiais garantem que as alterações não trarão nenhum benefício para os trabalhadores. "O Governo deu as costas para os trabalhadores e preparou esse famigerado pacote sem ouvir os sindicatos, o que é um desrespeito", disse Claudiomiro Machado, o Miro, presidente do Sintraport, segunda maior categoria de avulsos com cerca de 2.000 homens.

Um dos assuntos mais polêmicos é a possível extinção dos Conselhos de Autoridade Portuária (CAP) e dos Órgãos Gestores de Mão de Obra (Ogmos). Apesar da ministra-chefe da casa Civil, Gleisi Hoffmann, ter dito na semana passada que o órgão não será extinto, especula-se que a exclusividade mantida pelos trabalhadores inscritos na entidade deixará de existir. "Se isso realmente acontecer será decretado o caminho natural para o fim da entidade e uma terrível ameaça para o mercado de trabalho dos avulsos", afirma Adilson de Souza, presidente dos Consertadores.

Para Guilherme do Amaral Távora, presidente do Sindogeesp, a história está se repetindo 20 anos depois da promulgação da Lei de Modernização dos Portos (nº 8.630), em fevereiro de 1993. "Naquela ocasião os trabalhadores participaram das discussões sobre o PL 8 que originou a lei, mas agora a situação é mais preocupante já que fomos alijados do processo, o que lamentável".

A assembleia conjunta reunirá trabalhadores do sindicato do Bloco, dos Conferentes, Consertadores, Estivadores, Sindogeesp, Sintraport e Vigias, além do Sindaport, entidade anfitriã.