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Diretoria da Codesp vence disputa com deputado federal

Fonte: Sindaport / A Diretoria

Se fosse uma luta de MMA não teria sido resolvida no primeiro round, mas não foi vitória por pontos, e sim, por nocaute.

Após algumas semanas de queda de braço, o deputado federal Ricardo Izar que, segundo a "rádio peão", tinha como ponto de honra a manutenção de seu indicado na diretoria da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), saiu derrotado na disputa política.

No fim da tarde desta segunda-feira (25), agora já oficialmente ex-diretor Poço, com a nomeação do Comandante Ribeiro para o seu lugar, ficando ainda agora, essa diretoria com a Guarda Portuária sob sua responsabilidade. O último diretor ainda não empossado, de Administração e Finanças, deve ser nomeado provisoriamente como Assessor, no lugar de Ribeiro.

Perdeu quem apostava as fichas na força do deputado federal Izar, usando como trunfo uma possível negociação junto ao Governo Federal, em Brasília, com relação ao projeto de reforma da Previdência. E segundo comentários, será do tipo “porteira fechada”, com todos os demais cargos dentro desta diretoria a disposição do Comandante Ribeiro.

Mais uma clara e evidente prova de força política desta nova diretoria da Codesp. Até quando não sabemos, mas que hoje estão mandando, e se sentindo como se estivessem com a faca, o queijo, a goiabada, o prato, e tudo mais nas mãos.

Ou então, como falaram “com o tacape deste tamanho oh”.

Passar a “limpo” todos os contratos

A diretoria da Codesp não faz questão nenhuma de esconder de ninguém o total descontentamento com os atuais contratos de prestação de serviços. Na opinião dos novos diretores da empresa, todos estão “superfaturados ou superdimensionados”. Não sabemos se através de documentos ou se influenciados negativamente pelas repercussões que envolveram o ex-presidente da Codesp, mas na opinião dos novos diretores da empresa, os gestores desses contratos apontados como “superfaturados” foram no mínimo, “negligentes ou tendenciosos”.

Ainda, segundo a diretoria da Codesp, todos esses contratos serão alvo de renegociação, para terem seus preços reduzidos. O mesmo aconteceria para os arrendamentos próximos de vencimentos, que deverão ser repactuados com melhores preços a favor da Codesp.

Redução de cargos, de superintendentes e gerentes

Também, a nova diretoria sinaliza para uma redução de cargos, principalmente para superintendentes e gerentes. Assunto foi tema do CONSAD. E, segundo eles, novos diretores, aumentando ainda mais a presença de indicações de fora do quadro de empregados, mesmo com uma Portaria da SEST, para que cargos de gerentes fossem exclusivos para o quadro de carreira.

Desativar a centenária Usina de Itatinga

Segundo informações de posse da nova diretoria da empresa, a Usina de Itatinga é totalmente deficitária e de difícil recuperação financeira. E a solução aponta para tentar desativar a Usina, no prazo mais breve possível. Sobre o pessoal que lá trabalha, para serem transferidos para Santos, seria feita uma análise criteriosa, usando o método da meritocracia, para serem reaproveitados.

Demissões de três companheiros na última sexta

No final da tarde da última sexta-feira, dia 22, foram demitidos sem justa causa, mas também não a pedido, três companheiros bem antigos. Todos não haviam aderido aos últimos Planos de Cargos e Salários, estando ainda como Encarregado de Navio (2) e Guindasteiro (1).

Esses processos já tramitavam há muito tempo, pelo jurídico e diretoria da empresa, sem que uma decisão definitiva fosse tomada. Essa nova diretoria entendendo que, por serem atividades ainda de capatazias, sem atividades atuais na empresa, ficando a disposição, houve agora a determinação pelo desligamento.

O Sindaport, em contato direto com um desses companheiros, agendou uma reunião com o nosso advogado, Dr. Eraldo Franzese, para saber qual o caminho a ser seguido, deixando claro, que a vontade dos companheiros será respeitada, por qual caminho a ser adotado ou não.

Mas, por décadas de trabalho dedicadas a Codesp, faltaram pelo menos bastante consideração e sensibilidade, antes da formalização das demissões.

Cortes nas horas extras, insalubre e risco

A diretoria da Codesp já determinou o corte de horas extraordinárias em diversos setores, principalmente fiscalização e atracação. Também será feito um “pente fino” para o pagamento de insalubridade e risco, pagando-se apenas aquilo que for determinação de sentença judicial ou o que explicitamente determinar a lei sobre o assunto em pauta.

Sobre adicional de risco, foi editada nova Ordem de Serviço, n.º 1.2019 de 21 de março de 2019, reiterando a necessidade do cumprimento integral de outra Resolução, DP N.º 51.2015 sobre o mesmo assunto, com alguns detalhes a mais. Verificação do controle de acesso do ISPS-CODE ao gate 03 Alamoa e também que a Guarda Portuária deverá atender em até 24 horas pedidos formais relativos aos controles de acesso envolvendo as áreas de risco.

Diretoria da CODESP afirma ter proposta para o PORTUS

Nesta terça-feira, dia 26, o presidente Tércio estaria em Brasília, em reunião nos Ministérios sobre o assunto específico Portus. Segundo o presidente, não existe plano b, e sim apoiar o já em andamento, inclusive pela ABEPH, de saldamento do plano. Outra proposta do presidente Tércio seria pela segregação do plano, com a Codesp assumindo o percentual da folha de pagamento do Portus, referente a seus ex-empregados.

Diretoria Codesp: novo modelo de indicações e novo perfil

Por todas as informações acima detalhadas, não precisaria ser nenhum analista político para termos o entendimento das mudanças em curso dentro da Codesp, a começar pela nova diretoria. As diferenças dentro da nova diretoria da empresa começam desde as indicações e nomeações. Depois de muitas décadas com indicações políticas divididas entre partidos diferentes, senadores e deputados, quando muitas vezes ficava escancarado que cada diretor tinha compromissos particularizados com os seus padrinhos políticos, e desde o início da gestão o choque de interesses e conflitos eram vistos claramente.

Desta vez tudo aconteceu de forma bem diferente. O presidente Tércio, pelo que se percebe, recebeu total carta branca para montar “sua” diretoria. Trouxe pessoas de sua confiança, que já haviam trabalhado com ele em outros momentos, ou pessoas que representam também seus conceitos administrativos e financeiros.

Também com apoio do Governo Federal, pelo menos até agora, para implantar uma nova mentalidade, um novo conceito de administração, muito mais próximo de uma gestão de empresa privada do que estatal, com uma chamada “administração profissional”.

Seria óbvio prever, e já está acontecendo, o chamado “choque de gestão” que nossos companheiros sentiriam, muito mais aqueles de maior tempo de casa, já acostumados ao ritmo de uma empresa estatal, do que sentem os mais novos, oriundos mais recentes de empresas privadas.

E qual deve ser o papel do Sindaport neste novo momento político dentro da Codesp?

Primeiro ter clareza e pedir consciência para todos os nossos companheiros, sabendo distinguir o que são prerrogativas de gestão da nova diretoria da Codesp e o que realmente fere o nosso Acordo Coletivo de Trabalho vigente ou infringe legislação específica, como no caso, adicional de risco.

E noutro momento, que envolve toda a categoria, e não assuntos setorizados, como corte de horas extras, etc., será a luta pela renovação do nosso Acordo Coletivo de Trabalho.

Nessa luta, que deverá ser árdua, pela manutenção da íntegra de nosso Acordo Coletivo de Trabalho, com todas as cláusulas hoje vigentes, que devemos por enquanto centrar nossos esforços.

E para tanto, temos nossa primeira assembleia de Campanha Salarial, nesta próxima sexta-feira, dia 29 de março, às 20h00, quando talvez a especial e única proposta possa ser a manutenção do acordo coletivo atual mais um índice de reposição salarial com base na inflação do período.

Mas isso, quem decidirá é nossa assembleia de sexta-feira.

Nossa Luta se inicia…

Comentários (1)

antonio carlos paes alves

Data: 27/03/2019 - 10h03

Interessante a intenção do novo Presidente da CODESP em assumir o pagamento das pensões dos ex-portuários da empresa em substituição ao PORTUS. Isso traria aos aposentados muita tranquilidade em saber que receberia em dia e integralmente as suas pensões, saindo da situação tormentosa pela qual passa o PORTUS.

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