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Denise Campos De Giulio

Se existe na administração das empresas públicas do país algum modelo de gestão que possa ser comparado ao atribuído à Rainha da Inglaterra, Elizabeth II, esse é sem dúvida alguma o da Codesp, estatal que administra o Porto de Santos. A simples e fácil constatação contrasta, porém, com a difícil tarefa em eleger qual dos atuais diretores da estatal poderia ocupar o trono da famosa monarca, já que candidatos não faltam. O fato ficou mais uma vez evidenciado na tarde desta quarta-feira, durante a audiência de instrução e conciliação realizada no Tribunal Regional do Trabalho -TRT/2ª Região, em São Paulo.

 

No processo referente ao dissídio coletivo, o TRT propôs a extensão da mesma decisão proferida dias atrás ao Sindaport para os demais sindicatos representativos dos funcionários da empresa. A proposta feita pelo magistrado, no entanto, não foi aceita pela direção da Codesp, cujos representantes, cada vez mais ofuscados pela ausência de autonomia, novamente se cobriram com o manto do Departamento de Coordenação e Governança das Empresas Estatais, o famigerado DEST, sempre ele, e recusaram a oferta.

 

Se a negativa causou espanto para o juizado paulista, não se pode dizer o mesmo em relação aos dirigentes sindicais, com destaque para o presidente do Sindaport, Everandy Cirino dos Santos. "Lamentavelmente, a Codesp toma uma decisão desfavorável para os seus trabalhadores alegando ausência de poder. Contudo, não mede esforços para obter sucesso em outros tantos assuntos que infelizmente considera mais importantes do que seu quadro funcional", lamentou.

 

Para o sindicalista, algumas ações tomadas pela administração da Autoridade Portuária não refletem a suposta "dependência" do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão.  Segundo Cirino, recentemente a Codesp contratou o escritório Wald e Associados Advogados para atuar na ação de cobrança nº 031743438.2011.8.19.0001, ajuizada pelo Portus - Instituto de Seguridade Social dos trabalhadores portuários mantido sob intervenção federal desde agosto de 2011. A contratação foi autorizada por inexibilidade de licitação. 
 

A compra de relógios de ponto também é questionada pelo dirigente. "Os equipamentos foram adquiridos há mais de um ano e só agora estão sendo instalados, sem falar da contratação de nova empresa para elaborar os mesmos estudos já feitos pela Deloitte Consultoria", disse. Ele ressalta que a contratação custará aos cofres da estatal a bagatela de R$ 7 milhões. "É o estudo do estudo, e ainda acham que o sindicato vai ficar de olhos fechados para esses absurdos cometidos pela direção da empresa. Ele denuncia que o alto escalão da companhia vem sistematicamente hostilizando o pessoal do sindicato. "Esse clima hostil não vai nos intimidar. Para eles tudo pode, mas quando é para os funcionários aí bancam a rainha da Inglaterra", finalizou. Mais do que nunca, os portuários da Codesp rezam para que Deus salve a Rainha, sem se esquecer do DEST.