Notícias
Secretário de Portos volta a Santos e novamente ignora trabalhadores portuários
Denise Campos De Giulio
Distância. Essa é a palavra que mais sintetiza a opção feita pelo secretário especial de Portos, Leônidas Cristino, na relação profissional mantida com portuários de Santos. A indiferença fica evidenciada em mais uma visita ao complexo santista, nesta quinta-feira, desta vez com agenda destinada ao acompanhamento do ramal ferroviário que dá acesso à Baixada Santista. Até mesmo os restos do navio Ais Giorgis mereceram mais a atenção do secretário do que os trabalhadores, que seguem sem espaço com Leônidas.
A agenda oficial do secretário não anuncia nenhum encontro com as lideranças sindicais que atuam no Porto de Santos, apesar dos vários problemas enfrentados pelas categorias de portuários. "Ele mais uma vez demonstra sua total falta de comprometimento com a classe trabalhadora e sua incapacidade para ocupar o cargo que um dia foi de Pedro Brito, aquele sim um verdadeiro ministro de Estado", disse Robson Apolinário, presidente do Sindicato dos Operários Portuários - Sintraport. Para o sindicalista, Leônidas Cristino não reúne condições para conduzir a pasta. "Está pautando sua gestão por uma inércia administrativa ímpar e única", disse. O desgaste com os trabalhadores também é reclamado por Jozimar Bezerra de Menezes, presidente do Sindicato do Bloco. "Já virou rotina esse comportamento e essa falta de atenção com as lideranças sindicais".
Para o presidente do Sindogeesp, Guilherme do Amaral Távora, a vinda de Leônidas não interfere no dia a dia dos trabalhadores. "Não faz a menor diferença até porque não contamos com ele para nada, exatamente por nunca ter feito nada em benefício dos trabalhadores". A opinião é compartilhada por Rodnei Oliveira da Silva, mandatário do Sindicato dos Estivadores. "Esteve aqui recentemente, tirou uma foto com o Pelé, almoçou e foi embora de costas sem ouvir as nossas propostas e as nossas reivindicações", ressaltou. Já Valdir de Souza Pestana, presidente dos Rodoviários, é mais enfático. "Não é e nunca será um ministro de verdade".
Para o presidente do Sindaport, Everandy Cirino dos Santos, a visita desta quinta-feira só reafirma a política adotada pelo titular da pasta, segundo ele voltada exclusivamente para o setor empresarial. "Temos muitos problemas na ordem do dia, como os acordos coletivos de trabalho ainda pendentes em vários portos, a questão do vínculo empregatício para os avulsos, a profissionalização nas gestões das companhias docas, mas ele mostra outra vez que o seu compromisso é somente com os patrões, ignorando temas relevantes para a classe trabalhadora", avalia.
A chegada do secretário está prevista para às 12hs, com desembarque na estação da MRS, no Valongo. Depois de percorrer o ramal ferroviário da empresa, Leônidas acompanhará, junto com os diretores da Companhia Docas do Estado de São Paulo - Codesp, o retalhamento dos restos ainda submersos do Ais Giorgis. "É mais uma demonstração de desrespeito com a classe trabalhadora, ou será que os destroços de um navio que estão ali desde janeiro de 1974 são mais importantes do que o problema do Portus?", questionou Cirino.
Distância. Essa é a palavra que mais sintetiza a opção feita pelo secretário especial de Portos, Leônidas Cristino, na relação profissional mantida com portuários de Santos. A indiferença fica evidenciada em mais uma visita ao complexo santista, nesta quinta-feira, desta vez com agenda destinada ao acompanhamento do ramal ferroviário que dá acesso à Baixada Santista. Até mesmo os restos do navio Ais Giorgis mereceram mais a atenção do secretário do que os trabalhadores, que seguem sem espaço com Leônidas.
A agenda oficial do secretário não anuncia nenhum encontro com as lideranças sindicais que atuam no Porto de Santos, apesar dos vários problemas enfrentados pelas categorias de portuários. "Ele mais uma vez demonstra sua total falta de comprometimento com a classe trabalhadora e sua incapacidade para ocupar o cargo que um dia foi de Pedro Brito, aquele sim um verdadeiro ministro de Estado", disse Robson Apolinário, presidente do Sindicato dos Operários Portuários - Sintraport. Para o sindicalista, Leônidas Cristino não reúne condições para conduzir a pasta. "Está pautando sua gestão por uma inércia administrativa ímpar e única", disse. O desgaste com os trabalhadores também é reclamado por Jozimar Bezerra de Menezes, presidente do Sindicato do Bloco. "Já virou rotina esse comportamento e essa falta de atenção com as lideranças sindicais".
Para o presidente do Sindogeesp, Guilherme do Amaral Távora, a vinda de Leônidas não interfere no dia a dia dos trabalhadores. "Não faz a menor diferença até porque não contamos com ele para nada, exatamente por nunca ter feito nada em benefício dos trabalhadores". A opinião é compartilhada por Rodnei Oliveira da Silva, mandatário do Sindicato dos Estivadores. "Esteve aqui recentemente, tirou uma foto com o Pelé, almoçou e foi embora de costas sem ouvir as nossas propostas e as nossas reivindicações", ressaltou. Já Valdir de Souza Pestana, presidente dos Rodoviários, é mais enfático. "Não é e nunca será um ministro de verdade".
Para o presidente do Sindaport, Everandy Cirino dos Santos, a visita desta quinta-feira só reafirma a política adotada pelo titular da pasta, segundo ele voltada exclusivamente para o setor empresarial. "Temos muitos problemas na ordem do dia, como os acordos coletivos de trabalho ainda pendentes em vários portos, a questão do vínculo empregatício para os avulsos, a profissionalização nas gestões das companhias docas, mas ele mostra outra vez que o seu compromisso é somente com os patrões, ignorando temas relevantes para a classe trabalhadora", avalia.
A chegada do secretário está prevista para às 12hs, com desembarque na estação da MRS, no Valongo. Depois de percorrer o ramal ferroviário da empresa, Leônidas acompanhará, junto com os diretores da Companhia Docas do Estado de São Paulo - Codesp, o retalhamento dos restos ainda submersos do Ais Giorgis. "É mais uma demonstração de desrespeito com a classe trabalhadora, ou será que os destroços de um navio que estão ali desde janeiro de 1974 são mais importantes do que o problema do Portus?", questionou Cirino.
Comentários (0)
Compartilhe
Voltar
Versão em pdf
