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Cai por terra a construção da empresa futura

Fonte: Sindaport / A Diretoria

Falar sobre este já famigerado PLANO DE CARGOS COMISSIONADOS E FUNÇÕES DE CONFIANÇA (PCCFC) da CODESP é um tanto delicado para o SINDAPORT.

Primeiro, porque alguns menos avisados podem não ter pleno conhecimento que este assunto é de total e exclusiva prerrogativa da Empresa, não tendo o Sindicato nenhum tipo de ingerência sobre este assunto.

Depois, a grande maioria dos quase 1.500 empregados da Codesp não serão convidados para ocuparem cargos de confiança, e com certeza, estão muito mais ansiosos para saber o dia do pagamento retroativo do aumento salarial, preocupados com a nova metodologia da empresa com relação as promoções, que reduziu drasticamente o número de empregados promovidos, etc.

E ainda, a Empresa pode estar criando um clima não de competição saudável, e sim, de rivalidade negativa, entre empregados mais experientes nas rotinas de trabalho, porém, com menor grau de instrução escolar e os empregados mais jovens menos experiente, porém, com maior grau de instrução. Lembrando, que o SINDAPORT tem o dever de representar e defender a todos.

No final da tarde desta quarta-feira, repercutiu muito negativamente a informação que o ex-Presidente da CDP Cia. Docas do Pará, que foi tirado do cargo para acomodação política, está sendo trazido para a Codesp para ocupar o importante cargo de Chefe de Gabinete da Presidência da Empresa.

Mesmo que se confirme a informação que a indicação foi imposta pela SEP para a Codesp, temos que ser críticos com o Presidente Caputo. Em suas já famosas cartas abertas através da Intranet, o Presidente Caputo sempre ressalta que este novo Organograma e Plano de Cargos Comissionados da CODESP seriam implantados para valorizar a mão de obra da empresa e barrar as indicações políticas.

Certamente, neste momento de transição dentro da Codesp, com a empresa passando por uma reestruturação administrativa, seria de vital importância que o Presidente tivesse ao seu lado, como Chefe de Gabinete, um técnico de carreira da empresa, com amplos conhecimentos das diversas atividades da Codesp.

Talvez o famoso ditado: FAÇA O QUE EU DIGO, NÃO FAÇA O QUE EU FAÇO, deva ser o título da próxima carta do Presidente Caputo na Intranet.

CURRICULUM VITADE

JORGE ERNESTO SÁNCHEZ RUIZ

1. PERFIL

Economista, 23 anos de experiência na área de Infra-estrutra e Políticas Públicas, atuando profissionalmente como Coordenador Geral de Avaliação de Desempenho da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República. Especialista em Regulação pela Universidade de Brasilia (UNB), MBA em Finanças pelo IBMEC, SP, Mestre em Ciências Sociais (Estudos do Desenvolvimento), Pesquisador e Consultor. Espanhol fluente ( lingua nativa , Tradutor Oficial e Interprete Comercial), Português fluente, Inglês bom ( TOEFL Score 530 ou 200 CBT ).

2. DADOS PESSOAIS

Data de Nascimento: 22/01/56

Estado Civil: Casado

Naturalidade: El Salvador

Nacionalidade: Brasileira

E-mail: jorgeernestoruiz@gmail.com e jorge.ruiz@planalto.gov.br

Fone: (Comercial )

3. FORMAÇÃO ACADÊMICA

Graduação Ciências Econômicas

Pontifícia Universidade Católica de Campinas – PUCCAMP, 1978.

Pós-graduação (MBA) em Finanças

Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais ( IBMEC ), São Paulo, 1990.

Mestrado em Estudos do Desenvolvimento

Faculdade Latino-americana de Ciências Sociais (FLACSO), Sede Quito, Equador, 1980.

Doutorado em Economia de Empresas (incompleto)

Fundação Getúlio Vargas de São Paulo (EAESP-FGV-SP)

4. EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL

Desde setembro de 2007 Coordenador Geral de Avaliação de Desempenho da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República De março de 2005 a agosto de 2007 Agencia Nacional de Telecomunicações, Especialista em Regulação; De julho de 2002 a fevereiro de 2005 Especialista em regulação da Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios (ANTAQ).

De junho/94 a junho de 2002. Universidade Ibirapuera, São Paulo.

Consultor , Docente e Pesquisador.

De nov/84 a jan/95 Desenvolvimento Rodoviário S.A. Gerente da Divisão de Análise Econômica: viabilidade econômico- -financeira, Orçamento, custos e preços.

De março/85 a nov/94 Pontifícia Universidade Católica de Campinas Docente em Economia Monetária.

De março a nov/84 Universidade Estadual de Londrina e ORPLASE, Org., Planej. E Serv. S/C Ltda. Professor e Coordenador de Projetos de Investimentos.

De 1980 a 1983 Consultoria econômica em projetos ( recursos Banco Mundial ) e de Docência e pesquisa no Equador (Pontifícia Universidade Católica do Equador e Faculdade Latinoamericana de Ciências Sociais ).

5. PRINCIPAIS TRABALHOS E PUBLICAÇÕES

5.1 “Modelo de Custo Incremental de Longo Prazo Aplicado às Tarifas de Interconexão nas Telecomunicações Brasileiras. Monografia de Especialização, Universidade de Brasília (2007) a ser publicada";

5.2 "Alternativas de Curto Prazo para os Pedágios no Estado de São Paulo”. Caderno Interciências. Revista da Universidade Ibirapuera, julho de 2002.

5.3 "Política de Preços em Rodovias. Teoria e Evidência Empírica", Caderno Interciências, Revista da Universidade Ibirapuera (UNIB), São Paulo., 1999.

5.4 “Privatização de estradas no Brasil. Comentários sobre a viabilidade Financeira”. Revista de Economia Política, nº 51, vol 13.,n° 3, julho-setembro/1993.

5.5 “Desenvolvimento Rodoviário: 20 anos de História Econômico-Financeira”. Revista do Instituto de Engenharia de São Paulo, n° 475/1989; pp. 36-44.

5.6 “Custos operacionais dos sistemas de transporte sob jurisdição da DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A . Coordenador ( inédito ).S.A , 1993

5.7 Outros estudos de viabilidade econômico-financeira e outras publicações.