Denise Campos De Giulio



A nomeação do novo presidente do Conselho de Autoridade Portuária de Santos está virando uma telenovela. Isso porque já se passaram quase 90 dias, dos 10 iniciais prometidos pelo secretário especial de Portos, Leônidas Cristino, seguidos de outros 15, para o anúncio do substituto de Sérgio Aquino, atual mandatário da entidade. Aquino tornou público seu desligamento do cargo em 19 de dezembro do ano passado, e aguarda apenas os trâmites administrativos para passar oficialmente o "leme" ao seu sucessor.

Sua saída já era do conhecimento da Secretaria Especial de Portos com uma semana de antecedência, já que ele e o prefeito João Paulo Tavares Papa estiveram reunidos com  Leônidas Cristino, em Brasília, para comunicar os motivos da renúncia e a necessidade da substituição no comando do conselho. Sérgio Aquino, que também é secretário municipal para Assuntos Portuários e Marítimos, foi "escolhido pelo próprio Papa para sucedê-lo na disputa eleitoral deste ano que irá eleger o próximo prefeito de Santos.

Desde então, vários nomes viraram alvo de especulações para ocupar a vaga do presidente demissionário. Em nota emitida no início de janeiro, a assessoria de imprensa da Secretaria de Portos informou que o ministro estava analisando os possíveis candidatos, sem precisar quantos e quais os nomes. Tanto a exoneração do atual presidente como a indicação do futuro seriam publicadas no Diário Oficial da União "nos próximos 10 dias", ou seja, até o término daquele mês, segundo a assessoria. As informações foram confirmadas por Sérgio Aquino em entrevista ao jornal A Tribuna. 

Contudo, quando todos esperavam o anúncio de Leônidas Cristino na data limite, sobretudo em função de sua vinda ao Porto de Santos no exato último dia de janeiro para conhecer o Projeto Porto Valongo, eis que o ministro anuncia um novo adiamento para a nomeação, desta vez com prazo de 15 dias, o que também não se concretizou "É lamentável a postura do atual secretário de Portos, mas dele não se poderia esperar algo diferente até porque, na prática, já deixou claro sua falta de comprometimento com o Porto de Santos", avaliou Everandy Cirino dos Santos, presidente do Sindaport.

Para o presidente do Sindogeesp, Guilherme do Amaral Távora, a morosidade de Cristino quanto a nomeação atrapalha o pleno funcionamento do colegiado. "Há uma certa descontinuidade no processo administrativo do CAP em função das várias especulações e incertezas sobre o novo mandatário, como por exemplo sua ligação com a cidade, indicação, seu seguimento e base de apoio, objetivos, planos e etc., além de tantos outros aspectos que certamente irão influenciar as diretrizes do conselho daqui para a frete". Rodnei Oliveira da Silva, presidente do Sindicato dos Estivadores, também é outro que critica a demora. "Pelo andar da carruagem, parece que a escolha será mais política do que técnica, o que não é bom para o Porto de Santos".

Robson Apolinário, que preside o Sintraport, também acredita que a demora deve-se ao aspecto político que envolve a escolha, e credita a morosidade de Leônidas à sua incapacidade de ocupar o importante cargo. "Foi o maior mico do governo Dilma a escolha desse cidadão, e isso está mais do que provado porque lá se vão quase três meses para a escolha e nem isso ele consegue fazer". Para o líder dos operários portuários, o ministro está fazendo do CAP e de uma simples escolha uma verdadeira novela. "Parece que ele está se espelhando nas novelas Redenção ou As Pupilas do Senhor Reitor", ironizou. 

A primeira foi exibida pela TV Excelsior durante dois anos (16 de maio de 1966 a 2 de maio de 1968), sendo considerada até hoje a mais longa telenovela do Brasil. Já "As Pupilas do Senhor Reitor" foi produzida entre março de 1970 e 1971, na TV Record. A novela para a nomeação do novo presidente do CAP de Santos já entra no seu terceiro mês. Com a palavra o senhor Leônidas Cristino.