Fonte: A Diretoria, com AssCom Sindaport / DCG

 

Dando continuidade ao processo de reestruturação e redefinição de rumos para as administrações das companhias Docas estatais, nesta quinta-feira será realizada mais uma assembleia dos acionistas da Codesp. Na pauta, a designação do novo conselheiro representante do Governo Federal.

 

Já nesta sexta-feira, acontecerá a reunião do Conselho de Administração (Consad), na qual o nome do economista e atual secretário geral da Secretaria Especial de Portos (SEP), Eduardo Xavier, será referendado como presidente do órgão em substituição ao executivo Mário Lima.

 

Com as alterações, as diretrizes estabelecidas pelo titular da SEP, ministro Antonio Henrique Silveira, vão sendo implementadas gradativamente até porque o novo secretário geral da pasta e agora presidente do Consad tem sido seu fiel escudeiro e árduo defensor das propostas de mudanças nas gestões das autoridades portuárias.

 

O que se espera dos novos responsáveis pela pasta de Portos é que as transformações sejam efetivamente implantadas e não fiquem apenas atracadas no cais das intenções. Na Autoridade Portuária de Santos torna-se imperioso, um transparente e rigoroso "pente fino" nos contratos existentes, sejam eles de consultorias, empreiteiras ou prestadores de serviços em geral.

 

Para que a administradora do maior porto do país seja passada a limpo, cabe também uma varredura nos contratos que mantém cerca de 850 trabalhadores terceirizados, alguns, inexplicavelmente, com salários acima dos pagos aos próprios empregados de Codesp.

 

Requer, ainda, uma obrigatória auditoria no estranho contrato mantido pela estatal para fornecimento de combustível para a frota. O tal contrato é "fichinha" se comparado ao firmado com um desconhecido "servidor externo" chamado de backup, que custa aos cofres da empresa a bagatela de R$ 100.000,00 mensais. Pasmem!

 

Vamos aguardar para ver se é mais um canto da sereia ou se de fato haverá um levantamento real nas administrações portuárias, com destaque para a Codesp. 

 

Fiscalizar horas extras e salários dos portuários apenas para mostrar serviço em tempos de "dança de cadeiras" foi, no mínimo, um ato covarde e acima de tudo ardiloso que objetivou apenas a manutenção de cargos.

 

A sorrateira e dissimulada "opção" pela transparência e eficiência do bem público, pautada na falsa alegação de um suposto aumento do capital da empresa, na diminuição de despesas e outras lendas, tudo em nome da "austeridade ilusória", certamente será trazida à luz da verdade com a verificação dos documentos.

 

Incompreensíveis, indecifráveis, indescritíveis, ininteligíveis e, acima de tudo, tenebrosos e obscuros, são apenas alguns adjetivos atribuídos aos contratos da Codesp. Portanto, sejam bem-vindos, caros ministro e secretário executivo.