Fonte: A Tribuna On-line

 

Com isso, gestora do Porto de Santos ficaria com 51% das ações

 

A Autoridade Portuária de Santos (APS) disse ter apresentado ao Governo Federal um pedido para contratação de estudos para a abertura de capital no mercado. A ideia foi divulgada pelo presidente da entidade, Anderson Pomini.

 

“Nós apresentamos o projeto para a Casa Civil (que tem poder de decisão sobre o tema). Isso depende de autorização do Governo Federal. Somos uma empresa pública federal, cujo acionista é o Governo. Então, eles estão estudando o momento certo para que o Porto possa contratar a consultoria que fará os estudos pela viabilidade da abertura de capital”, explica.

 

Pomini lembra que isso demanda análise aprofundada, em especial pela equipe técnica do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Caso a posição do Governo Federal seja favorável, segundo a APS, a proposta de encaminhamento será efetivar a contratação de consultoria, junto ao BNDES, para realizar os estudos de viabilidade da abertura de capital da companhia.

 

“O Porto de Santos preenche os principais requisitos: fatura mais de R$ 500 milhões por ano, tem transparência e governança. Esses são os requisitos para a abertura de capital”, detalha Pomini.

 

A intenção principal, segundo o presidente da APS, é fazer com que o Porto de Santos se afaste um pouco das interferências políticas nas próximas gestões.

 

“Quando se abre o capital, com 50% mais um do Governo Federal e 49% do privado, você atribui muito mais eficiência e cobrança do mercado porque você tem acionistas envolvidos, por exemplo, no Conselho de Administração, como atualmente são a Petrobras e o Banco do Brasil”, afirma.

 

Expandir tecnologia

 

Com a abertura de capital, observa Pomini, também será possível expandir a tecnologia da operação portuária para outros complexos. O exemplo maior, diz ele, está no trabalho realizado pela Autoridade Portuária de Valência, na Espanha.

 

“A ideia é criar um laboratório para que o Porto de Santos possa vender tecnologia como faz o Porto de Valência através da Fundação (Valenciaport) para outros complexos portuários do Brasil e do mundo. É visão de negócio. Temos uma expertise que vale ouro para a operação portuária. O Porto de Santos é referência. Independentemente disso, a gente vem conversando com outros portos”, revela.

 

Outro lado

 

Procurada sobre o assunto, a Casa Civil respondeu que “o projeto mencionado não chegou na Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil, a quem cabe iniciar a avaliação do pedido”.