Fonte: A Tribuna On-line

 

Aumento de exportações para a China e dos embarques de milho e soja são fatores apontados por consultores

 

O Porto de Santos movimentou 81,3 milhões de toneladas de cargas no primeiro semestre deste ano. O número, atingido pela primeira vez no complexo santista, foi divulgado nesta quarta-feira (12) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França. Para as autoridades ouvidas por A Tribuna, os resultados refletem a eficiência do complexo portuário. Já especialistas apontam o aumento das exportações para a China e o ganho de mercado internacional nas vendas de milho e soja como fatores de destaque.

 

O acumulado de 81,3 milhões de toneladas no período de janeiro a junho deste ano representa uma alta de 0,5% em relação aos 80,9 milhões computados no mesmo período do ano passado e uma elevação de 53% em dez anos, também levando em consideração apenas o 1º semestre, conforme levantamento feito por A Tribuna a partir das estatísticas da Autoridade Portuária de Santos (APS).

 

Antes mesmo da divulgação oficial pela APS, que costuma ocorrer no fim do mês, França comemorou o fato nas redes sociais e destacou que junho foi o mês com mais cargas movimentadas no Porto de Santos - 15,6 milhões de toneladas. Para A Tribuna, ele disse que os números provam a força do Porto, “quebrando recordes de movimentação de cargas no comércio exterior com mais de 190 países”.

 

O ministro entende que o Governo Federal acertou ao manter o porto santista sob gestão pública. Também à Reportagem, o presidente da APS, Anderson Pomini, declarou que “este recorde ratifica o compromisso da nova diretoria da APS com a eficiência do Porto de Santos”.

 

Por sua vez, o advogado e mestre em Direito Marítimo Larry Carvalho, que é especialista em logística, comércio internacional e agronegócio, avaliou que os resultados refletem o aumento do ganho de mercado do País com a China, “tomando espaço da Argentina, que tem reduzido bastante suas exportações”.

 

Ele cita também os benefícios de uma nova postura chinesa, buscando não depender dos EUA. “A China não quer depender tanto do mercado americano, principalmente por todo conflito relacionado a aduanas, tarifas, a guerra comercial que vem sendo travada desde a época do ex-presidente Donald Trump. Os chineses têm procurado outros parceiros, entre eles o Brasil, que bate recordes nas exportações de soja e milho. O Porto de Santos vem registrando recordes diretamente atrelados à economia nacional e ao agronegócio”.

 

Já o consultor portuário Marcos Vendramini ponderou que a movimentação do primeiro semestre deste ano é próxima ao registrado em 2022, mas permite projeções otimistas para o restante de 2023.

 

“Também nos primeiros semestres de 2022, 2021 e 2020 a movimentação acumulada foi recorde. Essa sequência demonstra que, mesmo sob uma demanda de movimentação de cargas crescente, o Porto reafirma a capacidade de atender às demandas do comércio exterior”.

 

Ele explica que a carga geral apresenta crescimento de 10% em Santos, maior que no ano passado, enquanto os sólidos a granel tiveram alta dentro da média geral anual do Porto, em torno de 3%, e os granéis líquidos seguiram estáveis. “O novo governo foi prudente ao colocar pessoas do setor portuário em cargos-chave”, avaliou.