Fonte: A Tribuna On-line

 

Ministro de Portos e Aeroportos faz balanço de seis meses de gestão e mira obras de infraestrutura como o túnel

 

Retomada do diálogo com autoridades, empresários e trabalhadores, estreitamento da relação com as cidades portuárias e descontos tarifários nos portos de Santos e Rio de Janeiro são alguns avanços listados pelo ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, em balanço sobre os seis primeiros meses no comando da pasta. Em entrevista para A Tribuna, ele analisou o trabalho realizado desde janeiro e reiterou o foco em obras de infraestrutura como o túnel Santos-Guarujá.

 

Para França, a maior conquista até aqui no Porto de Santos é o canal aberto pelo Governo Federal, por meio da Autoridade Portuária (APS), com prefeituras de Santos e Guarujá e sindicatos que representam trabalhadores portuários avulsos, quadro de servidores e operadores privados. “Retomamos o diálogo com sindicatos e prestigiamos os trabalhadores. Valorizamos a relação com os avulsos. Diálogo estabelecido também com prefeitos da região e operadores do Porto de Santos”.

 

Sobre o estreitamento da relação com os municípios portuários, França cita como casos concretos nesses 180 dias de trabalho o projeto Parque Valongo e a reabertura do Museu do Porto, "quebrando assim o conceito de que o Porto está de costas para a Cidade".

 

“Nós demos os primeiros passos concretos no nosso objetivo de integrar o porto e as cidades da Baixada Santista, começando pela cessão da área dos armazéns 4, 5 e 6 à Prefeitura de Santos, onde será erguido o Parque Valongo. Temos as tratativas para a transferência do Terminal de Passageiros para a área dos armazéns 1,2,3 e a revitalização também da área do Armazém 7. Teremos uma nova orla turística no cais”.

 

Ele também cita como conquista a manutenção da APS como empresa pública, freando o processo de desestatização do governo anterior. “É uma conquista manter a Autoridade Portuária de Santos pública, com apoio do presidente Lula. O Porto tem um papel estratégico, pois ajuda a manter a atividade do agronegócio, a indústria e o comércio. O Brasil não perdeu a soberania sobre o seu maior porto”.

 

No balanço, o ministro destacou os descontos nas tarifas dos portos de Santos, de até 65%, e Rio de Janeiro, de até 95%. “Conseguimos reduzir as tarifas portuárias e, com isso, vamos impulsionar a eficiência e a competitividade”.

 

Obras de infraestrutura

 

Para os próximos meses, a infraestrutura tende a ganhar ainda mais destaque na agenda portuária. Para as duas margens do complexo portuário santista, em Santos e Guarujá, França cita como metas trabalhadas em conjunto com o presidente da APS, Anderson Pomini, “recuperar as duas avenidas perimetrais e estabelecer um cronograma para uma dragagem mais segura e permanente, tanto no aprofundamento como na manutenção, nos berços e nas bacias de evolução”.

 

Com previsão de publicação do edital até o início de 2024, o túnel submerso Santos-Guarujá foi citado pelo ministro como um exemplo de consenso, pois foi tema de oito reuniões nos últimos meses entre APS e diferentes representantes do segmento. “O túnel nunca esteve tão perto de se tornar realidade, vai sair do papel depois de 97 anos. Vai promover a integração entre Guarujá e Santos, com uma travessia que poderá ser feita em questão de minutos”.