Fonte: Port Technology 

 

Em uma recente consultoria ao cliente, a Maersk anunciou novos planos de congestionamento e contingência para manter as cadeias de suprimentos dos clientes em movimento o máximo possível operacionalmente no Porto de Costanta. 

 

A transportadora identificou e implementou rotas alternativas em torno das regiões afetadas, pois o porto está sujeito a um aumento de carga adicional nos últimos cinco meses em meio à guerra na Ucrânia. 

 

Para aliviar o congestionamento, a Maersk decidiu ativar o terminal Safiport na Turquia e desviar uma parte da carga de importação de Constanta. Espera-se que essa mudança afete a carga para destinos na Ucrânia, Moldávia e Romênia.