Fonte: Jornal do Brasil / RJ



O Porto do Rio receberá até 2016 R$ 3 bilhões em investimentos e deve dobrar sua capacidade, anunciou nesta segunda-feira (20) o secretário de Desenvolvimento do Rio de Janeiro, Julio Bueno, durante apresentação do programa Porto do Rio Século XXI.  Os recursos virão dos governos federal, estadual e municipal  (R$1,27 bilhão), em conjunto com a iniciativa privada.

 

O objetivo é atender a expansão prevista para o Porto do Rio, que deverá ter sua movimentação saltando dos atuais US$ 19,6 bilhões anualmente, para US$ 40 bilhões, em cinco anos.

 

As obras visam principalmente melhorar os acessos por meio rodoviário, ferroviário e marítimo, além do desenvolvimento de toda a Zona Portuária do Rio.  Quase R$ 500 milhões serão investidos no aprimoramento dos acessos rodoviários.

 

Para isso, será construída a Avenida Portuária – uma série de viadutos que ligarão a Ponte Rio-Niterói e o Caju, com a Linha Vermelha e a Avenida Brasil -, a Via Alternativa - conjunto de intervenções já em andamento em ruas no entorno do Porto com o objetivo de facilitar a circulação viária e permitir o acesso à Av. Brasil.  Os portões de entrada também serão modificadas e um estacionamento para caminhões será construído.

 

O presidente da Companhia Docas do Rio, José Luiz de Mello, considera os acessos por terra os mais delicados e problemáticos. Ele entende como fundamental o desenvolvimento de novas vias rodoviárias.

 

“Os acessos terrestres são mais complexos. O Porto está encravado dentro da cidade e isso traz aspectos positivos e negativos”, avalia.

 

Dentro das ações para melhorar o acesso marítimo foi realizada a dragagem da Baía de Guanabara, concluída em setembro de 2011, ao custo de R$ 435 milhões. Também está programada nova dragagem para facilitar o acesso aos 19 estaleiros localizados na Baía de Guanabara. A intenção é possibilitar a instalação de um polo de navipeças.

 

Já o acesso ferroviário contará com investimentos de R$ 66 milhões e terá reformas em viadutos e liberação de faixas hoje sem uso.

 

Novo Pier

 

Um novo píer em formato de Y, com capacidade para atracação de até sete navios será construído até as Olímpiadas de 2016. A intenção é aumentar a capacidade de hospedagem no Rio. Cerca de 24 mil pessoas poderão se abrigar no local em 2016. Parte das obras deve ser concluída até 2014 e a expectativa é de que o local possa receber cerca de 10 mil pessoas durante a Copa do Mundo.

 

Despejo da Dragagem

 

O material proveniente da dragagem dos portos do Rio e Niterói vem sendo despejado próximo à Ilha do Pai, a cerca de 5km das praias niteroienses. Pescadores e entidades em defesa do meio ambiente já realizaram diversos protestos e reclamações sobre o impacto na pesca e na qualidade da água. Os pescadores afirmam que o lixo acumulado no fundo do mar é trazido para as praias em períodos de mar agitado. O presidente da Autoridade Pública Olímpica, Márcio Fortes, informou que por conta das criticas os técnicos estudam uma nova área de despejo para minimizar os danos causados.

 

“Está sendo buscada uma área mais afastada, talvez a 15 quilômetros da costa. O local está sendo discutido com o Ministério Público Estadual, o Instituto Estadual do Ambiente e com as Docas”, explica Márcio Fortes.