Fonte: Webtranspo



Durante o 7º Fórum Brasil de Comércio Exterior e Logística, realizado na última semana, em Santos (SP), o presidente em exercício da CODESP (Companhia Docas do Estado de São Paulo), Renato Ferreira Barco, falou sobre as melhorias que a entidade prevê para o Porto de Santos nos próximos anos, destacando a necessidade de adequação da matriz de transporte como prioridade para o complexo santista atender à demanda prevista até 2024.
 

No evento, Barco detalhou os investimentos feitos pela CODESP e pelo Governo Federal, por meio da SEP (Secretaria de Portos), na expansão e na melhoria da infraestrutura portuária e pela iniciativa privada na construção de novos terminais e a constante atualização em métodos e tecnologia nessas instalações. “É algo que vem provocando acelerado avanço nos índices de produtividade em nosso porto”, disse Barco.
 

A CODESP espera atingir até 230 milhões de toneladas de carga operada em 2024 no terminal santista, com elaboração de estudos, a criação de zona de apoio logístico e o aproveitamento da rede hidrográfica da região como uma das saídas para atender a crescente demanda de escoamento. Outras medidas apontadas são a maior utilização de modal ferroviário e a solução para pontos já saturados nos acessos rodoviários na região.
 

Encontro com o governo alemão
 

Na última quarta-feira, 28, paralelamente ao evento, o diretor Comercial e de Desenvolvimento da CODESP, Carlos Kopittke, recebeu a visita de uma comitiva formada por autoridades do governo da Alemanha com o objetivo de intensificar trocas comerciais com o Brasil.
 

O grupo alemão foi chefiado pela diretora geral do Ministério dos Transportes, Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano da Alemanha, Birgitta Worringene contou com a participação da Logistics Alliance Germany, uma agência de desenvolvimento logístico criada por iniciativa do governo germânico para promover soluções logísticas de transporte e distribuição na Europa.