Fonte: Webtranspo



Nesta segunda-feira, 18, foi divulgado pela Codesp (Companhia das Docas do Estado de São Paulo) o resultado da concorrência para as obras de alinhamento do cais de Outerinhos. A proposta vencedora da licitação, ocorrida em dezembro, foi de R$ 287,2 milhões do Consórcio Serveng/Constremac/Constran. Os trabalhos são para ampliar a capacidade de atracação de navios de passageiros visando a Copa do Mundo de 2014.
 

Os consórcios que discordarem da decisão terão cinco dias úteis para apresentar recurso, passado esta etapa, serão dados mais cinco dias para serem apresentados os contra-recursos. Os trabalhos fazem parte do PAC Copa (Programa de Aceleração do Crescimento) e aumentarão o cais em 1.320 metros, entre os armazéns 23 e 29. Com esta medida, o Porto passará a oferecer 15,4 mil leitos.
 

A perspectiva é que este trabalho aumente a vocação de passageiros do terminal, elevando-o a um dos cinco maiores do mundo neste setor. Na última temporada, o Porto registrou um total de 1,1 milhão de passageiros em 284 escalas. Com o serviço concluído, este número deverá passar a ser de 2,5 milhões de usuários por temporada.
 

Atualmente, os passageiros, que utilizam o Porto de Santos, podem enfrentar 1,5 quilômetros de distância do terminal de embarque e desembarque até o cais, onde o navio está atracado. Este distanciamento, além de causar transtornos aos passageiros, ainda dificulta algumas atividades portuárias de carga.
 

Com o alinhamento do cais, as profundidades passam do mínimo de 4,5 m no trecho da Marinha do Brasil e de 7,5m no cais do Terminal de Passageiros para 15 metros, permitindo a atracação dos maiores navios que chegam a Santos. O ganho estende-se para o atendimento na operação de cargas, com destaque para carga geral e carga de projeto, além de melhores instalações para acomodar navios da Marinha do Brasil.
 

A previsão é que o empreendimento seja concluído em 26 meses. Sendo que a primeira fase, que consiste no cais em frente à Marinha e ao T-Grão, deve ser concluída em junho de 2013 e a segunda fase, do T-Grão ao Concais, em fevereiro de 2014.