Fonte: Webtranspo



As empresas filiadas à Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores) apresentaram queda de 35,6% na venda de veículos importados em relação ao mesmo mês de 2011, quando foram emplacados 19.277 veículos. Já em maio deste ano, o número foi de 12.388 unidades.
 

Na comparação com o mês de abril, quando foram emplacadas 11.917 unidades, a Abeiva registrou alta de 4% em maio. No quarto mês de 2012, porém, a queda em relação ao mesmo período do ano passado foi de 28,1%, menor do que a registrada no último mês.
 

“Ao comparar os dados de desempenho da Abeiva, em maio, com o comportamento do mercado interno brasileiro, a influência da alta do IPI e do dólar começou a aparecer. Nós registramos alta de 4% em maio, enquanto o mercado anotou aceleração de 12,1%. Mas na comparação entre maio deste ano contra maio de 2011, enquanto a Abeiva absorve uma queda de 35,6%, o setor obteve baixa de 8,7%. Ou seja, quase 27 pontos percentuais de diferença. Em abril, essa diferença foi de 18 pontos”, afirma Flavio Padovan, presidente da Abeiva.
 

No acumulado do ano, as empresas associadas à Abeiva também registraram queda. A redução foi de 16,3% na comparação com o mesmo período de 2011. Enquanto nos primeiros cinco meses do ano passado foram emplacadas 71.388 unidades, em 2012 este número foi de 59.768. Já no mercado interno, a redução foi de apenas 4,4%. São 1.292.102 unidades este ano contra 1.351.148 veículos emplacados de janeiro a maio de 2011.
 

“Se analisarmos por dados de market share, o desempenho da Abeiva em maio último significou 4,51% ante 6,4% em maio de 2011. E ao comparar os cinco primeiros meses de 2012 e 2011, o nosso market share caiu de 5,28% para 4,63%”, diz Padovan. “A partir deste mês, os estoques de automóveis de nossas associadas com o antigo IPI devem estar chegando ao seu final. Portanto, certamente terão de iniciar o repasse de custos. Com isso, a tendência dos carros importados é de alta nos preços ao consumidor e de queda significativa nos volumes de vendas. A nossa preocupação é grande, pois com a perda de competitividade tememos pelos empregos gerados no setor de importados que atualmente é de 35.000 trabalhadores, com uma rede de 882 concessionárias”, completa o executivo.