Fonte: Webtranspo
Em um momento de crise financeira mundial, um dos principais entraves para a economia global pode ser justamente o protecionismo de alguns países aos seus próprios mercados. No entanto, um relatório – realizado, em conjunto, pela OCDE (Organização para a Cooperação e o Desenvolvimento Econômico), OMC (Organização Mundial do Comércio) e Unctad (Conferência das Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento) – aponta que não houve redução no ritmo de imposição de medidas restritivas ao comércio internacional no G20, grupo das 20 nações mais ricas do globo, no período entre outubro de 2011 a maio de 2012.
De acordo com estas organizações as barreiras comerciais, que estes países estão impondo, aumentam os riscos de retração da economia mundial. Para as entidades, as nações do bloco devem se apoiar na abertura de mercados para a retomada do crescimento mundial.
Segundo o relatório, no discurso, os membros do Grupo criticam as medidas protecionistas, porém, na prática, adotam ações que favoreçam o mercado interno em detrimento do comércio internacional. “Na cúpula de Cannes (na França) em 2011, os líderes do G20 renovaram o compromisso de não adotar nem aumentar barreiras ao comércio de mercadorias e serviços", aponta o levantamento. "O G20 como um grupo tem que cuidar para que este compromisso continue a ter crédito na visão de outros governos e do setor privado", acrescenta.
As organizações se demonstram preocupadas com este cenário. “Nós sabemos que o fechamento de mercados sufoca o crescimento e torna mais difícil combater o desemprego", afirmou Angel Gurría, secretário-geral da OCDE. "Os países têm que resistir à tentação de adotar políticas restritivas ao comércio e aos investimentos", afirmou. Na semana passada, dez agências multilaterais, incluindo a OCDE, OMC e Unctad, divulgaram um estudo destacando que a abertura comercial gera mais emprego e renda.
As medidas protecionistas podem, inclusive, serem notadas, por aqui, nas ações do governo brasileiro em aumentar o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) sobre os produtos importados, majorar o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), para certas transações internacionais, dar preferência aos produtos nacionais nas compras das Forças Armadas, reduzir o IPI para a indústria nacional de veículos, entre outras.