Fonte: G1 Santos

 

Serviço ficou paralisado por uma semana, de acordo com a autoridade portuária.

 

A Justiça Federal autorizou a retomada dos serviços de retirada de sedimentos do canal de navegação do Porto de Santos, no litoral de São Paulo, nesta terça-feira (1º). Segundo a Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP), a obra de dragagem, suspensa há uma semana, deve recomeçar durante a noite.

 

No último dia 25, a Justiça havia deferido liminar (decisão provisória) para suspender os serviços. A decisão atendia a um pedido formalizado pelo novo consórcio responsável pela dragagem, que ainda não iniciou os trabalhos, mas alegava que o atual contratante prejudicava o andamento dos trabalhos.

 

Uma nova liminar, desta vez obtida pela CODESP, autorizou a retomada da obra, considerada essencial para manter a profundidade do canal de navegação do cais santista. Uma reunião entre a estatal e a empresa responsável pelo serviço vai definir um novo plano de retirada de sedimentos, que recomeça esta noite.

 

O setor empresarial avaliou positivamente a retomada da obra. "Parabenizamos a ação do poder público, pois era o que se esperava. Agora, é preciso focar em manter a profundidade em 15 metros, como é o padrão do Porto", disse o presidente da Federação Nacional dos Operadores Portuários (Fenop), Sergio Aquino.

 

O calado (profundidade máxima entre o casco do navio e linha d'água) foi reduzido em junho em até dois metros em alguns trechos do Porto de Santos, depois que sedimentos se acumularam no canal de navegação. Isto é, as embarcações devem ser carregadas com menos carga para poderem realizar escala no cais.

 

Os empresários do setor estimam que, por semana, R$ 108,5 milhões sejam acumulados em prejuízos desde então, com as limitações impostas pela restrição de navegabilidade. Dois navios atracados em um terminal de contêineres no Saboó, na Margem Direita, chegaram a ficar retidos pelo falta de fundura.

 

Pelos prejuízos ocasionados e pela burocracia, o setor empresarial está decidido a administrar o serviço de dragagem, que atualmente é responsabilidade do poder público. Ainda este mês, representantes deverão apresentar um planejamento ao Governo Federal e ao Poder Legislativo para viabilizar a proposta.