Após ocupar um cargo de diretor na Codesp, Luis Claudio Santana Montenegro, alçou voos mais altos e conquistou a presidência da Codesa (Companhia Docas do Espirito Santo). Ele tomou posse na última segunda-feira, dia 14 de março.

 

A meta de Montenegro para o Porto de Vitória é crescer ainda mais. “Precisamos avançar mais e com esta equipe, responsável pelo sucesso da gestão, vamos obter grandes resultados. Precisamos ter clara a nossa visão sobre o que pretendemos e qual Porto nós queremos no futuro”, conforme divulgação no site da estatal capixaba.

 

Montenegro deixou o cargo de diretor de Planejamento Estratégico da Codesp em setembro do ano passado, após um ano e meio à frente da pasta. Mestre em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (IME), ele já atuou em vários cargos da Secretaria de Portos e é funcionário de carreira da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) desde 2002.

 

Enquanto esteve na administração do Porto de Santos, Montenegro que é considerado um dos homens de confiança da SEP, tinha como meta fazer com que fossem cumpridas as novas regras para a chegada de caminhões para safra ao Porto de Santos. Assunto que já conhecida bem, pois, enquanto diretor do Departamento de Informações Portuárias da SEP, trabalhou na aplicação de um novo regramento de acesso ao Porto de Santos.

 

Montenegro também ficou conhecido por ser sempre solícito ao dar entrevistas aos órgãos de imprensa. Assuntos dos mais diversos passavam por seu crivo: de estacionamento de caminhões e ações para acabar com as filas à reunião com aposentados para tratar sobre a complementação de aposentadoria e mudança na jornada de trabalho da categoria. No caso desse último assunto, o SINDICATO conseguiu postergar a implantação e o consequente corte das horas-extras.

 

Mas nem tudo foram flores durante a passagem de Montenegro pelo cais santista. Como sua indicação ao cargo na Codesp foi uma exigência do então ministro de Portos, Antonio Henrique da Silveira, e o SINDAPORT sempre defendeu a atuação de funcionários de carreira para a diretoria da empresa, a chegada de Montenegro a Santos foi um tanto quanto tumultuada. Afinal mais um gafanhoto chegava ao Porto de Santos. Mas assim que tomou conhecimento da forte atuação sindical dos portuários da Codesp, Montenegro deixou de lado a rispidez inicial e passou a ter mais habilidade ao tratar das causas que envolviam os trabalhadores. A partir daí, a atuação de Montenegro foi pautada pelo bom relacionamento com as entidades sindicais, em especial o SINDAPORT.

 

Em Vitória, o novo presidente disse que seus desafios compõem um tripé. O primeiro é a integração cidade e Porto, o segundo item é a flexibilização: “O Porto é autossustentável e precisa prever e se antecipar aos riscos do mercado, estando flexível para mudar o foco das cargas de acordo com as demandas”, explicou. E o terceiro cenário é ampliar a inserção dos terminais sob autoridade da CODESA visando parcerias com os portos privados no Estado.

 

O SINDICATO deseja boa sorte a Montenegro e que seu trabalho a frente do Porto de Vitória seja marcado pela boa convivência com os sindicatos laborais. 

Atualizada em 16/03/2016, às 17h11